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貴陽(yáng)軌道S1線起始站皂角壩站主體結(jié)構(gòu)封頂

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7月31日,隨著最后一板頂板混凝土澆筑完成,由中國(guó)鐵建昆侖投資集團(tuán)有限公司投資、中鐵二十局承建的貴陽(yáng)軌道交通S1線起點(diǎn)皂角壩車(chē)站順利封頂,標(biāo)志著皂角壩車(chē)站主體工程順利完工,車(chē)站進(jìn)入皂角壩車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)施工。

皂角壩車(chē)站位于清鎮(zhèn)市紅楓湖鎮(zhèn),是貴陽(yáng)軌道S1線項(xiàng)目一期工程的起始站,為地下二層島式結(jié)構(gòu),采用明挖法施工,車(chē)站設(shè)4個(gè)出入口通道,2組風(fēng)亭,2個(gè)安全疏散通道,車(chē)站總長(zhǎng)度236m,基坑開(kāi)挖深度約為23.6至33.8米,總建筑面積為12307.83m。

自開(kāi)工以來(lái),該項(xiàng)目部始終堅(jiān)持過(guò)程管控,高度重視施工質(zhì)量。通過(guò)制定實(shí)名制混凝土澆筑及現(xiàn)場(chǎng)獎(jiǎng)勵(lì)制度,提高人員對(duì)施工過(guò)程質(zhì)量的嚴(yán)格管控。

 

截至目前,貴陽(yáng)軌道S1線全線13個(gè)車(chē)站封頂5個(gè),暗挖區(qū)間開(kāi)挖支護(hù)完成約60%,高架段墩柱完成約65%,土建工程累計(jì)約完成總量的50%。

 

此次貴陽(yáng)軌道S1線起始站皂角壩站主體結(jié)構(gòu)封頂,標(biāo)志著該項(xiàng)目部建設(shè)工程取得了重要的階段性勝利,為繼續(xù)推進(jìn)后續(xù)附屬結(jié)構(gòu)施工注入持續(xù)動(dòng)力。

S1線作為貴陽(yáng)市軌道交通的市域快線,不僅是貴陽(yáng)-貴安一體化發(fā)展的第一助力引擎,還是支持中心城空間發(fā)展、貴安新區(qū)建設(shè),加強(qiáng)樞紐銜接、促進(jìn)交通一體化的戰(zhàn)略需要。

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