2022年8月常州地鐵公司關于第二輪的答復:
關于常州地鐵第二期建設進展的答復。
經調查核實,按照工程基本建設程序,城市軌道交通開工建設需要獲得上級主管部門關于建設規劃和工程可行性研究的審批。
目前,我市第二期建設規劃正在向國家發改委申報,由于上級主管部門對城市軌道交通建設出臺了新的政策要求,我市正在根據上級部門意見補充完善相關材料,力爭盡快獲得批復。為保障后續工程方案可實施性,地鐵集團提前開展了5號線前期工作方案研究。一旦建設規劃正式受理并獲批,立即按照相關程序開展獲批項目建設工作。后續如有最新進展,將及時通過常州地鐵官方網站及微信公眾號向廣大市民發布。
再次感謝您對常州地鐵的支持與關心!有關地鐵建設運營的最新情況您可致電常州地鐵24小時服務熱線0519—68180000
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...