重慶軌道交通15號(hào)線一期工程復(fù)盛站至現(xiàn)代大道站TBM區(qū)間左線26日完成百環(huán)驗(yàn)收，為下階段高質(zhì)量TBM掘進(jìn)及區(qū)間隧道貫通奠定了良好基礎(chǔ)。同時(shí)，重慶首個(gè)“四無(wú)”精品隧道質(zhì)量樣板間在此正式揭牌。

重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)介紹，TBM指的是全斷面硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)，是集機(jī)械、電子、液壓、激光、控制等技術(shù)于一體的高度機(jī)械化和自動(dòng)化的大型隧道開(kāi)挖襯砌成套設(shè)備。百環(huán)驗(yàn)收是TBM施工過(guò)程中的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，也是驗(yàn)證掘進(jìn)成型隧道質(zhì)量的重要里程碑節(jié)點(diǎn)。

重慶市鐵路(集團(tuán))有限公司表示，“四無(wú)”精品隧道質(zhì)量樣板間從“無(wú)超標(biāo)錯(cuò)臺(tái)、無(wú)破損、無(wú)滲漏、無(wú)污染”四方面建立大直徑TBM施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，為重慶市軌道TBM施工樹(shù)立新標(biāo)桿。

重慶軌道交通15號(hào)線是重慶市中心城區(qū)開(kāi)工的首條城軌快線，是實(shí)現(xiàn)主城都市區(qū)1小時(shí)通勤的重要路線，線路呈東西走向，途經(jīng)高新區(qū)、沙坪壩區(qū)、兩江新區(qū)、渝北區(qū)，全長(zhǎng)約67公里，設(shè)車(chē)站25座。

重慶軌道交通15號(hào)線是重慶市首次應(yīng)用直徑8.83米TBM掘進(jìn)機(jī)進(jìn)行隧道建設(shè)的項(xiàng)目。“四無(wú)”精品隧道質(zhì)量樣板間是當(dāng)?shù)芈鋵?shí)中國(guó)住建部《城市軌道交通工程土建施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理技術(shù)指南》的具體舉措，將極大提高作業(yè)人員施工水平，對(duì)重慶市后續(xù)軌道交通大直徑TBM標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、專(zhuān)業(yè)化作業(yè)有著重要指導(dǎo)意義。

目前，重慶中心城區(qū)已開(kāi)通11條軌道交通線路，通車(chē)?yán)锍坛^(guò)400公里，覆蓋機(jī)場(chǎng)、高鐵站、綜合樞紐、商圈等重要功能節(jié)點(diǎn)，正加快打造“軌道上的都市區(qū)”，便利民眾出行。(完)