在合肥車輛段有一位年輕人,自參加工作以來,短短幾年的時間里就取得了令人艷羨的成績。2019年榮獲全路技術能手,2020年榮獲全國鐵路青年崗位技術能手,2021年被授予全路“火車頭獎章”、全路“尼紅獎章”,他就是合肥運用車間黨員班組長李峰。
“我并沒有做出什么了不起的事情,只能說我盡力把手頭上的每一件事都做好。”當被問到他是如何取得如此驕人的成績時,32歲的李峰卻紅著臉說。
李峰正在檢查客車上部服務設施技術狀態 (央廣網發 吳小強 攝)
2014年大學畢業后,李鋒就深深的扎根在生產一線,憑借扎實的學識以及吃苦耐勞的鉆研精神,短短幾年他就在工作中嶄露頭角,深得領導和同事的信任。因為學習能力強、技能水平過硬,于2021年6月被選為合肥運用車間專項修班組班組長,勇擔專項修修程修制改革試點工作。
成為班組長后,他全身心投入工作,在班組管理中以身作則,要求其他人員做到的,自己堅決做到。他常說的一句話就是:“我不僅是班組長更是黨員,在各方面都要起到模范帶頭作用。”他不僅是這樣說的,也是這樣做的。在工作中他嚴格按照規章標準執行專項修任務,不斷總結專項修作業中發現的疑難雜癥,提升班組人員檢查水平和解決問題的能力,班組成員無不對他心服口服,因工作執行力強,多次受到段、車間的表揚。
李峰正在處理客車空調控制柜故障 (央廣網發 吳小強 攝)
今年三月下旬,突如其來的新冠疫情,讓安徽很多城市按下了“暫停鍵”,為確保鐵路運輸的安全運行,他開始了長達一個多月的值守模式。他吃住在單位,班組有幾位外地職工因疫情影響,不能正常上班,他合理安排班次,最大化的壓縮人員作業成本,但他自己卻每天盯在現場,一人當作兩人用,檢修場上經常看到他忙碌的身影。他表示:“疫情給城市按下了‘暫停鍵’,但絕不能影響列車的正常安全運行,我們一定要確保生產任務量的不減,工作質量不降,誓奪‘雙線作戰’的勝利。”
“我是黨員,我年輕,我來負責單位南大門的守衛。”雖然他每天工作很忙碌,但當防疫工作需要志愿者時,他第一個報名,早上7時準時到達防疫崗位,認真檢查入門人員健康碼、行程碼以及體溫檢測,把新冠病毒攔在單位之外。等到上班人員全員到崗后,他又匆匆趕往自己的崗位,帶領班組人員完成當天的檢修任務,保住了列車的正常安全運行。每當提起黨員班組長李鋒,大家都會一致的豎起大拇指:“這個黨員班組長,行!”
李峰正在進行客車走行部檢修作業(央廣網發 吳小強 攝)
忙碌了一天后回到宿舍,他打開手機看到家里發來的視頻,還有幾個未接電話,內心一陣感動,外地的家人因為疫情封閉在家中,生活十分不便,而他因為堅守在單位不能分身照顧,心里一直歉疚,好在愛人十分理解他的工作的特殊性,選擇了默默的支持,再苦再難沒有半句怨言,每次都是報喜不報憂。每天晚上與愛人兒子的視頻連線,也是他最幸福的時光。
以“光”為夢想,綻放青春的花朵,以“光”為答卷,書寫出輝煌成績。心中有“光”,就有方向,有夢想。他是新時代努力奔跑,勇毅前行的“追光人”,閃亮崗位,發熱社會,像種子一樣,一生向陽,隨萬物生長!
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...