5月9日下午,地鐵建設及地鐵沿線開發建設三年攻堅行動新聞發布會在青島國際新聞中心召開,地鐵集團黨委副書記、總經理張君,地鐵集團黨委委員、副總經理王守慧,地鐵集團黨委委員、副總經理李成出席,對《青島市地鐵建設及地鐵沿線開發建設三年攻堅行動方案(2022-2024年)》進行解讀并回答了記者提問。
3月4日,市委辦公廳、市政府辦公廳聯合印發了《青島市城市更新和城市建設三年攻堅行動方案》。為營造干事創業的良好氛圍,便于廣大市民更好地了解相關內容,市政府新聞辦會同市政府辦公廳陸續組織了系列新聞發布會對八大專項攻堅行動進行逐一解讀。本次為系列發布會的第四場。
地鐵建設及地鐵沿線開發建設作為我市三年攻堅行動的重要任務之一,對提高城市發展能級、提升城市功能品質具有重要支撐作用。2022-2024年三年間,地鐵建設及地鐵沿線開發建設重點推進項目34個,其中包括11個地鐵建設項目、21個TOD開發項目、2個市政道路項目。
地鐵建設方面,至2024年底,實現地鐵4號線、2號線西延段、6號線一期3條線建成并投入運營,三期規劃7條線139公里全部開工建設,三年計劃完成投資660億元。今年工程建設總體開局良好,實現了“開門紅”。目前的主要任務是分批有序、加快推進線路建設,特別是年底實現4號線試運行這個“頭等大事”。
地鐵沿線開發建設方面,正按照“站城一體、產城融合、功能復合”的原則,全域推進地鐵沿線TOD綜合開發,現已梳理出21個具備實施條件的重點項目,力爭至2024年底全部啟動,共獲取土地約6000畝,預計帶動投資1000億元。其中,將青島創新創業活力區作為TOD開發的“一號工程”,力爭打造為我市TOD綜合開發樣板工程,為全市后續TOD項目實施樹立典型示范。
張君表示,青島地鐵將以“作風能力提升年”為契機,努力建設世界一流地鐵,打造一流城市投資建設運營商,通過三年攻堅行動,全面匹配城市發展戰略,加快構建安全、便捷、高效、綠色的城市軌道交通網絡體系,建設“軌道上的青島”,讓城市更加高效、土地更加集約、出行更加便捷、配套更加完整、居住更加舒適,讓更多的人工作和生活在地鐵兩側,不斷提高人民群眾的幸福感和獲得感,為建設新時代社會主義現代化國際大都市貢獻地鐵力量。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...