習近平總書記指出,積極實施標準化戰略,以標準助力創新發展、協調發展、綠色發展、開放發展、共享發展,強調以高標準助力高技術創新,促進高水平開放,引領高質量發展。
標準是交通運輸高質量發展的技術支撐和基礎性制度,是現代綜合交通運輸體系建設的重要內容。黨的十八大以來,交通運輸行業認真貫徹落實黨中央、國務院決策部署,深入推進標準化工作改革,構建綜合交通運輸標準化體制機制,交通運輸標準化邁入鐵路、公路、水路、民航、郵政標準化融合發展階段。
交通運輸行業主動服務國家重大戰略實施,積極融入國際標準治理體系,著力強化綜合交通運輸、安全應急、綠色低碳、智慧交通和智慧物流等重點領域標準供給,基本建成了交通運輸標準體系,現行有效國家標準、行業標準近4000項,地方標準近1300項,團體標準900余項,基本實現“有標可依”。標準化在加快建設交通強國,構建安全、便捷、高效、綠色、經濟的現代化綜合交通體系中彰顯出了新的擔當作為。
特別是在深化國際交流與合作、推動區域交通一體化以及助力行業高質量發展等方面,交通運輸標準化發揮了重要的基礎性、引領性作用。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...