11月19日,據@央視財經 微博,今年以來,國家發展改革委等多部門持續出臺政策支持國內氫能產業的發展,截至目前,國內加氫站數量位居全球第一,國內長距離輸氫管道正在規劃建設。
今年以來,國內多地紛紛探索對可再生能源制氫在?;吩S可方面的政策進行松綁,這也為氫能產業發展按下了快進鍵。最近,位于安徽六安的國內首個兆瓦級氫能綜合利用示范站,拿到了安徽省首個制氫加氫一體化的經營許可證。除了給加氫站供氫之外,這座示范站還可以利用富余的氫氣在用電高峰時發電,相當于用氫來儲能。
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6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%?!睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?!皠恿ο到y由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...