6月8日,北京召開疫情防控新聞發(fā)布會(huì)。市交通委副主任、新聞發(fā)言人容軍介紹,明日(6月9日)首班車起,軌道交通全網(wǎng)和城六區(qū)地面公交線路,將正式上線新票務(wù)系統(tǒng)并啟動(dòng)自動(dòng)核驗(yàn)健康碼服務(wù)。
容軍表示,為防控疫情,北京部分公交線路和地鐵車站從5月17日開始人工查驗(yàn)乘客健康碼。為提高乘車效率,啟動(dòng)了全市公共交通票務(wù)系統(tǒng)升級(jí),從而實(shí)現(xiàn)乘客刷卡或刷碼進(jìn)站乘車自動(dòng)同步核驗(yàn)健康碼信息。在廣大市民的支持和配合下,目前升級(jí)工作進(jìn)展順利并已通過測(cè)試,已具備上線條件。
5月17日開始,市政交通一卡通實(shí)體卡、手機(jī)NFC卡和各類乘車碼陸續(xù)啟動(dòng)升級(jí),有關(guān)部門堅(jiān)持傾聽各方訴求,積極做好相關(guān)服務(wù)。截至6月7日24時(shí),已完成升級(jí)的一卡通實(shí)體卡和手機(jī)NFC卡有940萬張、乘車碼523萬張,合計(jì)達(dá)到1463萬張。
其中,為方便服務(wù)老年人、殘疾人等群體,北京市對(duì)520余萬張養(yǎng)老助殘卡、民政一卡通和殘疾人服務(wù)一卡通卡,通過技術(shù)手段在后臺(tái)進(jìn)行了自動(dòng)升級(jí)。為方便服務(wù)港澳臺(tái)同胞和外籍人士,對(duì)“Health Kit”(健康寶)小程序進(jìn)行了改版,幫助港澳臺(tái)同胞和外籍人士快捷完成升級(jí)。
為檢驗(yàn)升級(jí)后公共交通票務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行的準(zhǔn)確性、可靠性和穩(wěn)定性,5月29日以來,累計(jì)在25條地鐵線路的386個(gè)車站,以及536條地面公交線路開展了乘客體驗(yàn)測(cè)試。測(cè)試期間,乘客主動(dòng)配合,公交地鐵精心服務(wù),安排工作人員協(xié)助未完成升級(jí)的乘客現(xiàn)場(chǎng)升級(jí),靈活設(shè)置系統(tǒng)核驗(yàn)通道和人工核驗(yàn)通道,票務(wù)系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定,刷卡或刷碼進(jìn)站順利,現(xiàn)場(chǎng)秩序良好。通過測(cè)試,檢驗(yàn)了系統(tǒng)的可靠性,乘客體驗(yàn)到了刷卡驗(yàn)碼“兩步并做一步”“一個(gè)動(dòng)作、無感過閘”的便捷性,實(shí)現(xiàn)了預(yù)期目標(biāo)。6月6日、7日兩天,地鐵和公交共勸返核酸檢測(cè)結(jié)果不符合防疫政策要求的乘客18365人。
結(jié)合疫情形勢(shì)好轉(zhuǎn),各區(qū)逐步恢復(fù)正常生產(chǎn)生活秩序,北京全市公共交通也將同步恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。為落實(shí)好疫情常態(tài)化防控措施,6月9日首班車起,軌道交通全網(wǎng)和城六區(qū)地面公交線路,將正式上線新票務(wù)系統(tǒng)并啟動(dòng)自動(dòng)核驗(yàn)健康碼服務(wù)。
交通部門提示廣大乘客,當(dāng)前乘車須核驗(yàn)72小時(shí)內(nèi)核酸,后續(xù)如防疫政策做出調(diào)整,票務(wù)系統(tǒng)將隨之動(dòng)態(tài)調(diào)整。已升級(jí)的乘客請(qǐng)走系統(tǒng)核驗(yàn)通道,沒有升級(jí)的乘客請(qǐng)主動(dòng)走人工核驗(yàn)通道,出示核酸陰性證明,并盡快完成升級(jí)。被提示“健康碼異常”的乘客請(qǐng)配合現(xiàn)場(chǎng)工作人員引導(dǎo)。
此外,市民請(qǐng)不要使用他人的實(shí)體卡(碼)乘車,也不要將自己的實(shí)體卡(碼)轉(zhuǎn)借他人使用。有購(gòu)買單程票需求的乘客請(qǐng)?zhí)崆皽?zhǔn)備好身份證件。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...