2022年11月23日-24日，由城市交通網發起，中國土木工程學會城市公共交通分會主辦，山東軌道交通學會、江蘇省綜合交通運輸學會鐵路（軌道）分會、深圳市城市軌道交通協會、晟格會展（上海）有限公司等單位聯合主辦的“2022地下工程與隧道技術應用研討會”將在南京盛大開啟。
會議將圍繞地下工程與隧道建設中的技術難題、創新方法、未來發展趨勢等主題，探討“雙碳”背景下隧道及地下工程規劃、設計、施工、運營等新技術與管理進步。多位大咖重磅分享；主題專場論壇深度剖析地下工程與隧道行業現狀及未來；上千位行業人士思想狂歡。共同奔赴2022年地下工程與隧道行業盛會！
截至目前，中鐵十四局集團有限公司副總工程師【陳健】已確認參會！
陳健，正高級工程師，享受國務院特殊津貼專家，現任中鐵十四局集團副總工程師、盾構首席專家，兼任中國巖石力學與工程學會常務理事。曾主持多項大盾構越江隧道工程建設，長期從事大直徑盾構隧道與地下空間施工技術研究。曾獲省部級科技一等獎6項，二等獎2項；省部級以上工法11項；授權國家發明專利13項；在國內核心期刊發表論文20余篇，主編標準規范3項，出版專著4部。
本文結合武漢地鐵8號線工程實踐案例與建設經驗，系統介紹了針對基巖土巖復合地層大盾構選型配置、長距離敏感建構筑物穿越沉降控制、泥餅防治、雙內襯同步施工等技術難題與應對措施，對今后的類似工程風險控制提供借鑒。
PS：2天時間，5場主論壇，關于地下工程與隧道行業渠道最新動向，來這一場大會就夠了！
展位預定聯系人：
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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