近日,市委副書記、市長(zhǎng)胡衡華在調(diào)研軌道交通建設(shè)時(shí)強(qiáng)調(diào),要深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要論述和對(duì)重慶重要指示要求,全面落實(shí)中央交通強(qiáng)國(guó)戰(zhàn)略部署,按照市委、市政府工作安排,堅(jiān)持以軌道交通為中心推動(dòng)城市公共交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè),進(jìn)一步提速實(shí)施“850+”城市軌道交通成網(wǎng)計(jì)劃,加快打造“軌道上的都市區(qū)”。
市領(lǐng)導(dǎo)陸克華等參加。
重慶東站是我市在建最大的“四網(wǎng)融合”綜合交通樞紐,4條軌道交通線路在此換乘。胡衡華來到鐵路站房及樞紐工程施工現(xiàn)場(chǎng),了解項(xiàng)目規(guī)劃、投融資和建設(shè)進(jìn)度,詢問綜合換乘、TOD一體化開發(fā)等情況。他說,重慶東站是重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目,對(duì)區(qū)域發(fā)展具有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用。重慶東站指揮部要把握好建設(shè)時(shí)序,進(jìn)一步加強(qiáng)統(tǒng)籌調(diào)度和施工組織,抓好疫情防控、安全生產(chǎn)、工程質(zhì)量等,確保投資放量、項(xiàng)目提速。
軌道交通15號(hào)線是我市開工的首條城軌快線,貫穿了中心城區(qū)三大槽谷。在九曲河?xùn)|站施工現(xiàn)場(chǎng),胡衡華詳細(xì)了解城軌快線建設(shè)情況。他強(qiáng)調(diào),要按照時(shí)間節(jié)點(diǎn)精準(zhǔn)到月、精準(zhǔn)到旬的要求,嚴(yán)格落實(shí)項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃,推動(dòng)項(xiàng)目早竣工早見效。
軌道交通大竹林控制中心對(duì)各條軌道交通線路的行車、供電、機(jī)電、防災(zāi)管理等進(jìn)行全面監(jiān)控調(diào)度。胡衡華來到控制中心調(diào)度大廳,了解軌道交通在公共交通中的分擔(dān)率、線路覆蓋范圍、客流強(qiáng)度等情況,要求用好大數(shù)據(jù)智能化手段,加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度和值班值守,提升軌道運(yùn)行準(zhǔn)點(diǎn)率,讓市民安全便捷出行。
隨后,胡衡華主持召開全市軌道交通建設(shè)座談會(huì),聽取全市軌道交通建設(shè)推進(jìn)情況匯報(bào)。他指出,重慶是山城、江城,城市是多中心、組團(tuán)式布局,發(fā)展軌道交通是緩解城市交通擁堵的根本之策,是推進(jìn)城市現(xiàn)代化建設(shè)的必由之路。近年來,我市加快實(shí)施“850+”城市軌道交通成網(wǎng)計(jì)劃,取得了積極進(jìn)展,軌道交通近五年年均完成投資達(dá)300億元以上,運(yùn)營(yíng)和在建里程達(dá)732公里,日均客運(yùn)量約340萬人次,已成為越來越多市民的首選出行方式。當(dāng)前軌道交通建設(shè),面臨著適度超前推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的發(fā)展機(jī)遇、穩(wěn)投資穩(wěn)增長(zhǎng)的政策機(jī)遇。我們要緊緊抓住軌道交通建設(shè)的窗口期機(jī)遇期,下更大決心、盡最大努力,推進(jìn)軌道交通規(guī)劃建設(shè)。
胡衡華強(qiáng)調(diào),《政府工作報(bào)告》和“十四五”規(guī)劃提出,今年力爭(zhēng)城市軌道交通運(yùn)營(yíng)和在建里程實(shí)現(xiàn)“850+”,“十四五”末實(shí)現(xiàn)“1000+”。這是硬任務(wù),必須緊盯目標(biāo)、如期完成。要把各項(xiàng)工作往前趕、往實(shí)抓,制定時(shí)間表、明確路線圖、落實(shí)責(zé)任人,推動(dòng)在建項(xiàng)目提速建設(shè)、規(guī)劃項(xiàng)目盡早開工。要多渠道多元化籌集軌道交通建設(shè)資金,科學(xué)做好項(xiàng)目平衡,落實(shí)市級(jí)財(cái)政補(bǔ)助政策,充分調(diào)動(dòng)沿線區(qū)縣積極性,用好用足政策性貸款、專項(xiàng)債等資金,盤活存量資產(chǎn),創(chuàng)新投融資模式,引入各類社會(huì)資本參與軌道交通建設(shè)。要加快推動(dòng)軌道交通成網(wǎng)融合,提升中心城區(qū)線網(wǎng)密度,推動(dòng)“四網(wǎng)融合”,實(shí)現(xiàn)軌道交通與其他交通方式無縫銜接,促進(jìn)軌道交通沿線區(qū)域業(yè)態(tài)提升、功能提質(zhì)。要?jiǎng)?chuàng)新運(yùn)營(yíng)模式,提升運(yùn)營(yíng)效益,打造安全、準(zhǔn)點(diǎn)、便捷、可持續(xù)的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò),不斷滿足市民高效綠色出行需要。要抓牢疫情防控、防汛防災(zāi)、安全生產(chǎn)等工作,保障軌道運(yùn)營(yíng)安全、人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,以實(shí)際行動(dòng)迎接黨的二十大勝利召開。
市有關(guān)部門、企業(yè)負(fù)責(zé)人參加。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...