馬來西亞柔佛州政府?dāng)M議建造的高架智能軌道快運(yùn)系統(tǒng)（ART），將設(shè)有32個(gè)車站，總長將超過50公里。
《馬新社》引述柔佛公共工程、交通、基設(shè)及通訊委員會(huì)主席莫哈末法茲里的談話指出，整個(gè)項(xiàng)目的造價(jià)估計(jì)將接近70億令吉（約20億新元）。
在柔州議會(huì)大廈外告訴記者，該系統(tǒng)將有三條線路，分別為14.78公里長的伊斯干達(dá)公主線、18.8公里長的士古來線，以及14公里長的地不佬線。
“相關(guān)研究預(yù)計(jì)將在今年8月完成，之后將提交內(nèi)閣批準(zhǔn)。”
他還表示，州政府希望該系統(tǒng)能在2027年1月，與新柔地鐵系統(tǒng)（RTS）一起投入運(yùn)作。
根據(jù)此前的報(bào)道，柔州政府決定以智軌系統(tǒng)取代之前被聯(lián)邦政府取消的快捷巴士系統(tǒng)（BRT），是因?yàn)楹笳邿o法舒緩新山區(qū)內(nèi)所面對的交通阻塞問題。
另外，莫哈末法茲里還透露，新山境內(nèi)兩座連接馬來西亞的陸路關(guān)卡預(yù)計(jì)將在下個(gè)月起，分階段落實(shí)QR碼通關(guān)系統(tǒng)，首階段預(yù)計(jì)將從跨境工廠的巴士乘客開始執(zhí)行。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前，全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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