福州市氣象局精心打造的新版福州地鐵氣象服務系統,作為數字治理優秀實踐案例,將亮相第七屆數字中國建設峰會。
據悉,新版福州地鐵氣象服務系統在原有系統的基礎上,利用氣象大數據、風暴識別追蹤、降水定量估測等技術,實現了集氣象數據可視化顯示、氣象風險預警報警提醒以及氣象數據專業化分析等多種功能于一體。
福州市氣象局相關負責人介紹,通過實時監測地鐵站點、車輛段、停車場及其他重點區間的降雨、氣溫、風場等多類氣象數據,系統可以將氣象數據與地鐵運行數據融合開展耦合分析,預判災害影響程度、影響時間、影響范圍,以圖形化進行展示。同時,根據地鐵運營工作機制,一旦出現氣象災害風險預警,系統將第一時間給出相應的氣象風險建議,助力地鐵動態調整站務力量和應急力量,推動智慧氣象融入地鐵應急決策指揮全過程,守護福州地鐵安全“生命線”。
福州市氣象局相關負責人表示,有了該系統后,預計可為氣象風險預警響應多搶出三至五分鐘。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...