作為軌道列車“電力中心”,外線變電所時常因為海拔高、架空線路地區地形陡峭等原因,為電力巡檢作業增加難度。為更好提高作業效率,解放人力、提高運維質量,浙江臺州S1線探索軌道智能巡檢新模式,創新無人機智能巡檢,以“智慧運維”跑出巡檢質量“加速度”,讓電力運行更加安全可靠。
臺州S1線由中國中車旗下中車工程技術公司、浙江交通集團旗下浙江軌道集團以及臺州市交投集團旗下臺州軌道公司共同運營,自2022年12月底初期運營以來。截至目前,客運總量超1500萬人次,日均客運量超2.9萬人次。
相較于傳統人力巡檢,智能無人機巡檢更加精準高效。該系統增設一雙“天眼”在云端全景式觀察電力設備狀態、線路的細節,可以輕松飛越各個角落,并獲取實時的圖像數據,突破了傳統巡檢方式單一、安全隱患排查不到位、發現問題不全面等瓶頸,讓巡檢質量變得更加精細。
目前,無人機在電力巡檢中的應用主要是采用圖像識別技術,利用搭載的高清攝像頭對線路及設備進行識別與檢測。“無人機巡檢不受地形限制、易于操控,讓我們能夠及時發現設備異常狀況,使巡檢效率得到大幅提高。同時優化了人力資源調配,確保臺州S1線電力運行更加穩定和安全。”臺州暢行軌道相關負責人說道。
“返航點已刷新,準備起飛!”在確認天氣條件后,臺州S1線變電檢修員葉弘淵在路橋主所外線操控無人機起飛,利用無人機對路橋主所和城南合建所進行航拍“體檢”。伴隨“嗡嗡”的聲音,無人機小巧的身影緩緩升空,臺州S1線沿線的設備設施、地質地貌清楚地出現在無人機遙控器屏幕里。
“以往傳統人力巡檢由于需要爬很多座山,巡視完整個外線大概需要一個月的時間。如今使用無人機參與巡檢,僅2天就能完成,巡檢效率提高了整整15倍,也極大減少了人工投入。”臺州暢行軌道相關負責人介紹,無人機巡檢時,通過無人機實時超高清圖像回傳和回放功能,完成高精度巡檢、無死角查看和大范圍周邊環境巡檢,巡檢人員可以輕松查看塔座與塔座之間的電纜線的松弛情況、絕緣子和鉚釘是否銹蝕以及有無異物,提前掌握并預判重點設備變化情況,為供電安全提供第一手資料。
下一步,臺州暢行軌道將繼續提升運維檢修質量管理,實現安全作業、使信息化與運維深度融合,將無人機應用到臺州S1線基礎作業中,更好地為臺州S1線安全穩定運行保駕護航。(完)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...