日立鐵路5月31日宣布完成以16.6億歐元(約合130.5億元)收購泰雷茲地面交通系統(GTS)業務,其全球業務將擴展到超50個國家和地區,目前其大部分盈利來自利潤更高的信號及系統業務。
泰雷茲地面交通系統(GTS)擁有約9000名員工,是軌道交通信號和列車控制系統、通信和監控系統以及售檢票系統解決方案的全球領導者之一,收購完成后,日立鐵路全球員工總數將增至24000名,日立鐵路分布在日本、意大利、英國和美國的主要市場布局與泰雷茲GTS在德國、法國、西班牙和加拿大的大型研發中心具有戰略性互補性,其北美業務規模將幾乎翻一番,日立也將擁有更強大和靈活的鐵路與城市軌道交通系統解決方案,覆蓋軌道交通機車車輛、城市鐵路交鑰匙項目、鐵路干線數字信號、貨運信號以及通信和監控系統等方面的專業能力。
得益于交叉銷售機會將得到增強,核心業務部門的出口潛力將得到顯著提升,未來新的日立鐵路(包括Union Switch&Signal和AnsaldoSTS等前身公司的系統)將部署在全球超過25000公里的干線鐵路和4500公里的城市軌道交通線路上。
通過此次出售,泰雷茲加強了其對三個長期高科技增長市場的戰略重點:航空航天、防務以及數字安全。
日立鐵路則表示,此次收購“標志著母公司日立圍繞‘社會創新’理念轉型業務的長期戰略邁出了重要一步。該集團已領導一項戰略計劃,圍繞關鍵行業重塑其公司組合,這些行業提供支撐可持續社會進步的基礎設施和技術。該計劃將日立的重點放在塑造當今世界的主要趨勢交叉點的關鍵行業:能源轉型、數字和人工智能革命以及可持續交通轉型。”
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...