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國內在建高鐵無砟軌道最高橋墩完工

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6月11日15時,隨著最后一方混凝土澆筑完成,渝萬高鐵重難點工程蔡家溝雙線特大橋16號主墩完工,這是國內在建高鐵無砟軌道最高橋墩,標志著全線橋梁施工進入攻堅階段。

國內在建高鐵無砟軌道最高橋墩完工(圖1)

蔡家溝雙線特大橋全長2113.3米,共62個墩臺。該橋15號、16號墩高設計為150.5米高,僅16號主墩混凝土量就達到約16500立方米,相當于填滿6個奧運會標準游泳池。

據了解,渝萬高鐵正線全長251公里,設計時速350公里。渝萬高鐵建成通車后,重慶主城至萬州鐵路運行時間將縮短至1小時以內,同時在萬州樞紐實現西渝高鐵、成達萬高鐵和渝萬高鐵三條高鐵的互聯互通,實現“6小時”聯通京津冀城市群和長三角城市群、“3小時”聯通關中和中原城市群,對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施,助推“一帶一路”與長江經濟帶的聯動發展,具有十分重要的意義。

編輯:卓卓

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