6月12日,中車唐山公司在擁有143年悠久歷史的中國軌道交通工業原點——路南分公司(裝備服務事業部)現場,舉行了全國首列時速160公里動力集中動車組D5修竣工下線儀式。
時速160公里動力集中動車組,是中車唐山公司領銜多家機、客車主機企業,以及鐵科院等相關科研院校開展聯合設計研制的,型號為CR200J型。作為“復興號”系列品牌之一,該型動車組包括一等座車、二等座車、二等座車/餐車等車廂類型,除采用固定座椅外,基本與“復興號”高速動車組保持一致,為旅客提供了舒適的乘坐環境,大幅提升了普速鐵路的運營品質,提高了旅客的幸福感、獲得感。
D5修是動車組列車的高級檢修,通常需要返廠完成。檢修過程中,需對全車進行分解,較大范圍地更新零部件并可根據需要對動車組進行升級和改造。首列完成D5修的時速160公里復興號動力集中動車組,編號為CR200J3-A-1002,2019年1月20日在中車唐山公司新造出廠,配屬中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州車輛段,至今已運行180萬公里。這是該型動車組在全國范圍內,首次返廠完成高級修工作,標志著中車唐山公司掌握了該型動車組全部檢修技術,為承接批量檢修業務奠定了基礎。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...