近日,上海申通地鐵集團有限公司與上海工程技術大學企校首批雙向掛職交流啟動。集團公司人力資源部、上海工程技術大學黨委組織部負責人出席啟動會議。
本次雙向掛職交流是上海申通集團有限公司、上海工程技術大學產學研合作、年輕干部人才培養工作的重要舉措。企校雙方高度重視,雙方主要領導都聽取匯報、作出重要指示,雙方干部人事部門前期做了大量策劃準備工作。
本次掛職交流將采用半脫產形式,自2024年6月啟動,至12月底結束。上海工程技術大學選派城市軌道交通學院、機械與汽車工程學院等5名骨干教師分別赴維保車輛分公司、通號分公司、技術中心、市域鐵路公司、大數據中心等掛職;維保車輛分公司1名專業技術干部赴上海工程技術大學城市軌道交通學院掛職。
企校雙方將持續推動、總經經驗,致力于形成長效常態的掛職交流機制,促進雙方在人才聯合培養、科研合作等方面進行深入交流,碰撞出新的火花,共同推動城市軌道交通事業的高質量發展。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...