近日,西延高鐵施工現場再傳捷報,安坪二號隧道、活樂隧道順利貫通,這是西延高鐵自開工建設以來,首次實現單日貫通兩座隧道。
西延高鐵安坪二號隧道位于陜西省延安市甘泉縣境內,隧道全長768米,為單洞雙線隧道,隧道最大埋深100米,隧道進口右側距離既有包西鐵路新美水隧道僅50米左右。如何減少對既有線路的影響,是該隧道施工的重點。
西延高鐵活樂隧道位于陜西省延安市洛川縣交口河鎮境內,隧道全長678米,最大埋深85米,全隧下穿黃土梁,且出口位于地形破碎地段,施工難度大,安全風險高。
為確保隧道施工有序推進,建設單位西成鐵路客運專線陜西有限責任公司組織開展高鐵施工技術專題培訓,指導施工單位優化施工工藝,動態調整開挖方案,組織好相關工序銜接,確保隧道施工安全可控。
針對西延高鐵安坪二號隧道緊鄰既有包西鐵路的實際,施工單位中鐵六局集團有限公司西延高鐵項目部制訂施工方案,采用單臂掘進機等工裝設備,并加強地質預報,最大限度減少對山體的擾動,保證安坪二號隧道順利貫通。
在活樂隧道施工現場,施工單位中鐵二十局集團有限公司成立創新工作室和隧道技術攻關組,將施工生產與科技創新緊密結合,在技術工藝、環境保護、信息化建設等方面加強技術創新。他們還針對每項施工難題制訂專項方案,從過程、細節控制等方面著手,嚴把施工安全質量關。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...