當日，西部陸海新通道中老泰馬跨境鐵路班列（中國重慶—老撾萬象—泰國曼谷—馬來西亞雪蘭莪）在重慶江津小南埡站鳴笛啟程。該趟班列裝載著40個標準集裝箱化工原料，途經老撾、泰國，將于9天后抵達馬來西亞；從馬來西亞雪蘭莪州雙溪威站開出的列車，裝載著共48標箱來自東盟多國的農產品、食品和生活用品等貨物，同樣僅需9天就能到達重慶。
本次班列的開行，為我國西部地區與東盟國家的經貿往來開辟了一條新路徑，提高了跨境物流運行效率，將促進通道沿線地區與東盟國家的經貿合作和產業聯動。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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