布加勒斯特市政府第四區(qū)、交通部、地鐵運(yùn)營(yíng)商Metrorex公司、伊爾福夫縣議會(huì)以及市政府第五區(qū)將對(duì)這些投標(biāo)書(shū)進(jìn)行深入分析。預(yù)計(jì)今年年底前將選出中標(biāo)聯(lián)合體。按照計(jì)劃,該項(xiàng)目將于2025年開(kāi)工,合同規(guī)定工期為5年。
這一總長(zhǎng)12公里的延長(zhǎng)線項(xiàng)目將獲得歐盟非償還性資金支持。項(xiàng)目最初在羅馬尼亞國(guó)家復(fù)蘇和韌性計(jì)劃(PNRR)中獲得了3億歐元的撥款,但由于建設(shè)周期較長(zhǎng)未能滿足資金條件。為此,羅馬尼亞已向歐盟2021-2027年連接歐洲基金(CEF)申請(qǐng)了25億歐元的資金支持。
新建工程將把現(xiàn)有7.4公里的4號(hào)線從北站2站延伸至普羅格雷蘇爾站,沿線將新增12個(gè)車站,分別是什蒂爾貝伊-沃達(dá)站、博格丹-佩特里切伊庫(kù)-哈什多站、烏拉努斯站、喬治-羅佐雷亞站、基里久站、菲拉雷特站、革命英雄2站、喬治-巴科維亞站、托波拉希站、尼古拉-卡雅爾站、盧伊卡站和久爾久盧伊站。
布加勒斯特市政府第四區(qū)區(qū)長(zhǎng)丹尼爾·巴盧策表示:”延長(zhǎng)線建成后將顯著緩解地面交通壓力。”
目前,布加勒斯特五條地鐵線路日均客流量高達(dá)50萬(wàn)人次。第六條線路正在建設(shè)中。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...