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蘭張三四線鐵路武威至張掖段初步設計審核通過

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甘肅鐵投集團消息:6月28日至30日,國鐵集團鑒定中心在北京召開蘭張三四線鐵路武威至張掖段初步設計審查會。

甘肅省相關部門、沿線地方政府、蘭州鐵路局以及項目建設、設計單位出席此次會議。集團公司副總經理徐生云及規劃發展部門相關人員參加會議。

蘭張三四線鐵路武威至張掖段初步設計審核通過(圖1)

會議期間,總體設計單位中鐵一院對蘭張三四線鐵路武張段的初步設計編制情況進行了匯報。與會專家和參會單位在三天的會期內充分發表了意見建議,國鐵集團鑒定中心審查組形成了初步審查意見。

此次審查會的成功舉辦,為項目在年內順利開工奠定了堅實的基礎。

值得一提的是,蘭張高鐵中川機場至武威段已于6月29日建成投運,預計三年后,蘭張三四線鐵路將實現全線貫通,將填補河西走廊高鐵的空白段,增強蘭新鐵路通道和中歐班列的運輸能力,為高效推動“一帶一路”倡議,促進區域經濟社會高質量發展提供重要的基礎設施保障。

今年6月13日,國鐵集團聯合省政府批復蘭州至張掖三四線鐵路武威至張掖段(以下簡稱“蘭張三四線武張段”)可研報告。本次初步設計審查后,將進入初步設計鑒修和初設批復環節,并將同步開展施工圖設計工作。

蘭張三四線武張段是國家“八縱八橫”高速鐵路網陸橋通道和絲綢之路經濟帶快速客運通道的重要組成部分,也是西北至中東部地區東西向的重要骨干線。

項目建設對深入推進“一帶一路”建設,形成西北至中東部地區大能力客運通道具有重要作用;同時,可有效釋放既有蘭新鐵路貨運能力,更好地服務疆煤外運以及保障國家能源安全。

項目可研批復新建武威至張掖段正線244公里,聯絡線12.6公里,線路自擬開通武威東站引出,向西經武威市涼州區,金昌市永昌縣、金川區,張掖山丹縣、甘州區引入蘭新高鐵張掖西站。

按照國鐵Ⅰ級、雙線、250公里/小時標準建設。項目總投資267.4億元,建設工期3年,由國鐵集團和甘肅省合作建設。

全線擬設武威東站、朱王堡站、金昌南站、山丹北站、張掖西站等5座車站。

蘭張高鐵走向及設站示意圖

編輯:卓卓

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