國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心與中車四方股份公司、泰國(guó)鐵路技術(shù)研究發(fā)展局、泰國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)以及西南交通大學(xué)共同籌劃在泰國(guó)設(shè)立高速列車技術(shù)課程,7月11日多方共同簽署了“高速列車技術(shù)教學(xué)培訓(xùn)諒解備忘錄”。
在習(xí)近平主席“一帶一路”倡議的指引下,中泰兩國(guó)先后簽署了關(guān)于共同推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)、開展泰國(guó)東部經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)等諒解備忘錄。中泰兩國(guó)2013年建立高鐵技術(shù)合作,中國(guó)中車對(duì)此高度重視,主動(dòng)融入泰國(guó)軌道交通事業(yè)發(fā)展,積極參與了中泰高鐵、連接三大機(jī)場(chǎng)線等鐵路重大項(xiàng)目。中車四方股份公司與泰方各界始終保持密切溝通與合作,持續(xù)深化中泰鐵路技術(shù)合作,并已取得顯著成效。10多年來,兩國(guó)鐵路技術(shù)合作不斷走深走實(shí)。
此次中泰再攜手,共同推動(dòng)高速列車技術(shù)教學(xué)培訓(xùn)在泰國(guó)落地生根,不僅是對(duì)過去合作成果的鞏固和深化,更是對(duì)未來合作前景的展望和期待。
各方將在泰國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)聯(lián)合設(shè)立針對(duì)教育水平和專業(yè)水平的高速列車技術(shù)固定課程和非固定課程課程。固定課程包括針對(duì)在校本科生和研究生的必修或選修課程,重點(diǎn)圍繞高速列車車輛技術(shù)開展授課,每年度1學(xué)期。非固定課程主要針對(duì)泰國(guó)政府官員、行業(yè)工程師和高校教師等,以研討會(huì)形式開展,由各方討論確定議題,每年至少舉辦1次。
此次設(shè)立的高速列車技術(shù)課程,將圍繞高速列車設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)營(yíng)及維護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié),系統(tǒng)傳授先進(jìn)的理論知識(shí)和實(shí)踐技能。培訓(xùn)將為泰國(guó)培養(yǎng)高鐵領(lǐng)域國(guó)際化技術(shù)工程人才,推動(dòng)泰國(guó)高速列車技術(shù)的發(fā)展。
各方將共同制定每年度教學(xué)計(jì)劃及教學(xué)內(nèi)容。中車四方、國(guó)創(chuàng)中心和西南交大負(fù)責(zé)教材編制、課程開發(fā)及授課實(shí)踐。教學(xué)將分為線上和線下兩種形式,中方將根據(jù)需要組織或派遣老師在線或赴泰授課。
國(guó)家高速列車技術(shù)創(chuàng)新中心主任梁建英在出席簽字儀式上發(fā)表講話,她表示,通過今日簽署的諒解備忘錄,期望能夠進(jìn)一步加強(qiáng)中泰兩國(guó)在高速鐵路領(lǐng)域的交流與合作。國(guó)創(chuàng)中心將堅(jiān)持開放合作、互利共贏的原則,與泰國(guó)同仁一同在技術(shù)研發(fā)和人才培養(yǎng)等領(lǐng)域開展更廣泛且深入的交流與合作,共同推進(jìn)高速鐵路事業(yè)的繁榮與發(fā)展。
以此多方攜手并進(jìn),在科技創(chuàng)新、人才交流、產(chǎn)業(yè)發(fā)展等領(lǐng)域進(jìn)一步開展全方位、多層次的合作,將為中泰兩國(guó)間科技創(chuàng)新合作、軌道交通項(xiàng)目執(zhí)行賦予新動(dòng)能。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...