隨著泵車把最后一方C50混凝土泵送入模,國道316項目A4合同段主線2號橋現澆連續箱梁施工全部澆筑完成,按照合同約定的施工節點,該合同段預計明年上半年完工,為下一步國道316線長樂漳港至營前段全線通車奠定了堅實的基礎。
由中鐵五局承建的國道316項目A4合同段全長3.79公里,投資約11.69億元,標段起于董奉山隧道中部,沿福州新區規劃東南快速通道走廊向西偏北方向延伸,穿越董奉山,出隧道后上跨現有青閘線、營濱路,終點在豐山村西側。
據項目負責人介紹,該項目于2020年1月15日開工建設,主要工程為全線重點控制性工程——董奉山隧道,該隧道左右、主輔四洞并行,是我國在建最大跨度城市隧道群,開挖最大凈寬超過20米,斷面超230多平方米,四洞累計長度達8197米。董奉山隧道地質條件復雜,穿越4條構造斷裂帶和2處節理裂隙密集帶,施工難度大,安全風險高,經過公司項目團隊精心組織、科學安排、攻堅克難,董奉山隧道左右、主輔四洞平均提前施組1個月順利掘進到標段起點位置。
國道316項目主線橋工程全長1550米,按一級公路兼城市快速路標準建設,為雙向八車道,設計速度80千米/小時,其中現澆連續箱梁主體為變截面多室結構,共計8聯13跨,橋面標準寬度34米,平均高度15米,現澆箱梁單幅長465米。
“國道316項目是福州中心城區與濱海新城快速聯系的交通大動脈。項目建成后,對進一步完善長樂區域路網、提升國道316線集疏運功能、加快開辟國際航線、臨港物流發展和集聚,促進長樂融入福州中心城區發展具有重要意義。”中鐵五局國道G316項目相關負責人說。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...