12月10日,省道204線山花頂隧道項目現場傳出好消息,隧道累計掘進突破1000米大關。
省道204線山花頂隧道項目接S204線諾水河至通江段,是連接國道347、省道204和鎮廣高速的重要道路,也是川陜革命根據地王坪烈士陵園交通專項改善實施方案的重要項目之一,被稱為緬懷革命先烈的“紅色之路”。該路線全長5.660公里,包含兩座隧道,其中山花頂1#隧道長1673m,山花頂2#隧道長2850m,兩座隧道均屬長隧道,洞內地質條件復雜,施工難度大。
據承建方中鐵十五局五公司負責人介紹,自今年6月開工以來,項目部以節點目標為導向,優化施工方案,每月倒排工期。在施工過程中采用了多項先進技術,縮短了施工工期,提高了施工效率。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...