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烏克蘭鐵路融入歐盟重要備忘錄簽署,一體化進程邁向新階段

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8月8日,烏克蘭社區、領土和基礎設施發展部與歐盟鐵路局簽署重要備忘錄,旨在推動烏克蘭鐵路系統與歐盟標準的技術協調與融合。這一備忘錄不僅標志著雙方關系的進一步深化,也為烏克蘭融入統一的歐洲鐵路鋪平道路。

備忘錄的核心內容聚焦于為烏克蘭提供專家和技術支持,以促進其鐵路系統與歐盟標準的技術協調。雙方達成共識,將共同努力協調鐵路安全標準和法規。此外,備忘錄強調了運營互操作性,這將使烏克蘭鐵路能夠無縫融入歐洲運輸體系,大大提升跨境鐵路運輸的效率和便利性。

烏克蘭鐵路融入歐盟重要備忘錄簽署,一體化進程邁向新階段(圖1)

為確保備忘錄目標的順利實現,雙方計劃成立一個指導委員會。該委員會將致力于制定優先事項和分階段計劃,以有效執行相關任務。商定標準和程序的實施,不僅能夠提高鐵路安全性,還將簡化烏克蘭與歐盟國家之間的運輸聯系,為兩地經貿往來提供更有力的基礎設施支持。

歐盟鐵路局執行董事表示,雙方在解決交通戰略問題方面已取得重大進展,包括在危機時期建立重要的運輸連接,加強團結通道,推進TEN-T項目等。此次簽署的文件將雙方合作提升到了一個新的質量水平,歐盟鐵路局稱看到了巨大的合作潛力,并準備為成功實現既定目標提供一切必要的協助。

→烏克蘭將于今年開始建設連接波蘭和TEN-T網絡的1435毫米軌距鐵路線,烏克蘭鐵路網軌距為1520毫米,為了改善與歐洲其他國家的基礎設施連接,減少在邊境口岸的等待時間,烏克蘭希望以歐洲標準的1435毫米軌距建立與波蘭的連接。

→俄烏沖突升級后,烏克蘭大批農產品一度因黑海港口被封鎖而無法外運。為此,歐盟于2022年5月設立了途經中東歐國家的“團結通道”,以陸路運輸讓烏克蘭農產品從保加利亞、匈牙利、波蘭、羅馬尼亞和斯洛伐克五國出口。

作為歐洲一體化計劃的一部分,歐盟已經向烏克蘭鐵路公司撥款近4300萬歐元,用于關鍵基礎設施項目,主要涉及鐵路網絡的現代化改造,使其符合歐洲標準,從而加速烏克蘭融入統一的歐洲鐵路進程。

編輯:卓卓

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