馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)周三表示,馬來(lái)西亞計(jì)劃通過(guò)與中國(guó)簽訂租賃協(xié)議,為國(guó)家鐵路公司馬來(lái)亞鐵路有限公司 (KTMB) 采購(gòu)價(jià)值 24 億美元的新客運(yùn)列車。
馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)安東尼·洛克向記者表示,第一階段從 2024 年到 2027 年,政府計(jì)劃購(gòu)買 62 列新客運(yùn)列車,預(yù)計(jì)成本為 107 億林吉特(24 億美元),分期付款,租賃期為 30 年。
陸兆福表示:“實(shí)際成本將在不久的將來(lái)完成與中國(guó)政府的談判后最終確定。”他補(bǔ)充說(shuō),租賃成本將包括列車供應(yīng)商的維護(hù)、維修和運(yùn)營(yíng)服務(wù)。
陸兆福表示,目前 KTMB 網(wǎng)絡(luò)中近 90%的客運(yùn)列車都是由中國(guó)中車車輛有限公司(CRRC)制造的。陸兆福表示,政府表示,該交易將有助于縮短收購(gòu)時(shí)間并提高軌道利用率,由于可用性和可靠性方面的挑戰(zhàn),當(dāng)?shù)胤?wù)需要緊急升級(jí)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛?!皠?dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)?!睆埣铱趦|華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...