RAILPULSE 是一個北美貨運車輛監控平臺,現已上線,并向車輛所有者和其他利益相關者開放。該平臺提供北美車輛車隊的近乎實時的數據和見解,是兩年開發和測試計劃的成果。
該平臺使用 GPS 和其他遠程信息處理技術來監控車輛的位置、狀況和健康狀況,旨在提高托運人、貨運經營者和車輛所有者的安全性、效率和可視性。
該開發項目得到了美國聯邦鐵路管理局 (FRA) 和賓夕法尼亞州交通部 (PennDoT) 的綜合鐵路基礎設施和安全改進 (Crisi) 撥款的支持。
該平臺匯總、豐富并安全存儲來自傳感器和其他來源的數據,并通過網絡門戶和應用程序編程接口 (API) 將其提供給用戶。各種各樣的傳感器可監控位置、運動、負載、手剎狀態、門/艙口狀態、撞擊和其他因素。
車主可收到自己貨車的所有數據,而獲批準的數據則可安全地與授權用戶共享。用戶還可以設置警報、地理圍欄和報告,以更有效地管理貨車車隊和貨物。
該平臺為想要參與新產品推出的遙測供應商提供了認證計劃。
RailPulse 表示其主要目標包括:
RailPulse 由董事會管理,董事會由四類股權所有者的代表組成:鐵路托運人、一級鐵路、短線鐵路和車輛租賃公司。
現任董事會成員包括:邦吉、加拿大太平洋堪薩斯城鐵路公司 (CPKC)、CSX、GATX、Genesee & Wyoming、諾福克南方鐵路、鐵路發展公司 (RDC)、Greenbrier、TrinityRail、聯合太平洋鐵路公司 (UP) 和 Watco。
RailPulse 總經理戴維·香農 (David Shannon) 表示:“通過創建一個通用、開放、與供應商無關的車輛遠程信息處理生態系統,我們可以前所未有地獲取實時數據和見解,從而徹底改變鐵路客戶體驗,提高鐵路網絡的整體性能,加速供應鏈,并最終推動行業增長,促進國民經濟發展。”
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...