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估值7000億日元!東京地鐵要上市!日本迎六年來最大IPO!

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ARTS軌道交通展消息 據三位知情人士透露,日本中央政府和東京都政府正在為東京地鐵尋求7000億日元(約合341億元人民幣)的首次公開募股(IPO)估值,并計劃最早于10月底上市。這將成為日本近六年來規模最大的IPO。

估值7000億日元!東京地鐵要上市!日本迎六年來最大IPO!(圖1)

百年國企邁向資本市場

東京地鐵成立于1920年,是日本的”百年老店”國有企業。目前,日本中央政府和東京都政府共同持有東京地鐵100%的股份,其中日本中央政府持股53.4%,東京都政府持股46.6%。

消息人士透露,兩級政府計劃在一周內安排經紀人會議,就IPO事宜進行簡報。該IPO項目預計最早將于9月中旬獲得東京證券交易所的上市批準。

如果出售東京地鐵一半股份,公司可能通過IPO籌集3500億日元,這將超過去年日本半導體設備制造商Kokusai Electric的IPO規模,成為日本自2018年以來最大規模的IPO。

東京都政府表示,正在與日本中央政府討論具體上市時間,目前尚未最終確定。東京地鐵方面則未就IPO進展發表評論。

在此次IPO之前,日本已有多家鐵路運營商成功上市,其中包括2016年上市的九州鐵路(JR九州)。

亞洲首條地鐵線的運營者

東京地鐵的歷史可以追溯到1920年。當年,東京地下鐵道株式會社成立。七年后,它開通了日本第一條地鐵線,連接東京淺草和上野地區,使東京成為亞洲第一個擁有地鐵的城市。

目前,東京地鐵的地鐵路線總長達195公里,日均客流量高達650萬人次。

除了經營地鐵線路,東京地鐵的業務還涉及房地產和零售。公司報告顯示,隨著日本經濟從新冠疫情中反彈,在截至2024年3月的財年里,其凈利潤增長了三分之二,達到460億日元(約合22.43億元人民幣)。

IPO完成后,日本中央政府計劃將籌集的資金用于償還2011年地震和海嘯后發行的重建債券。

此次IPO不僅標志著日本資本市場的重要一步,也反映了日本政府優化國有資產管理、推動經濟復蘇的決心。隨著東京地鐵這一城市交通命脈走向資本市場,其未來發展和服務質量提升值得期待。

編輯:卓卓

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