軌道交通展消息 一輛改裝后的無人駕駛有軌電車已在莫斯科10號線路上開始載客測試運行。
運營商莫斯科地鐵和電動交通與無人駕駛技術(shù)中心為 PK TS 71-911EM Lvyonok 單節(jié)有軌電車安裝了六個攝像頭、四個激光雷達和三個雷達系統(tǒng)。這些系統(tǒng)可以創(chuàng)建周圍環(huán)境的 3D 地圖,用于導(dǎo)航和識別物體。
該軟件由市政府內(nèi)部開發(fā),據(jù)莫斯科地鐵稱,它是“一項獨特的歐洲創(chuàng)新,在精度和可靠性方面優(yōu)于外國同行”。
第一階段的無乘客測試于 5 月 23 日至 8 月 29 日進行,由司機做出最終決定。有軌電車在 10 號線路上行駛了 800 多公里,以驗證該技術(shù)保持所需速度(包括在彎道和岔道上)以及在指定點停車、檢測障礙物和進行緊急制動的能力。莫斯科地鐵報告稱,沒有記錄任何交通違規(guī)行為。
莫斯科地鐵 9 月 5 日表示,第二階段測試現(xiàn)已啟動,無人駕駛系統(tǒng)將完全控制電車,包括開門和關(guān)門。車廂內(nèi)有一名司機監(jiān)督電車的運行,車載屏幕顯示性能信息。
測試期間,有軌電車將在10號線路上載客和空載運行。第三階段計劃于 2025 年底完成,屆時有軌電車將實現(xiàn)無人駕駛,但可能會有工作人員在駕駛室或乘客區(qū)監(jiān)控運行并執(zhí)行其他功能。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...