軌道交通展消息 印度將推出 Garuda Vahaan 磁懸浮原型這列火車重 1.2 噸，可加速至 150 公里/小時，由 650 V 裝置供電。
火車的運動是通過磁懸浮實現(xiàn)的，使其能夠毫無摩擦地漂浮在鐵軌上方。為了安全起見，它配備了氣動和液壓制動系統(tǒng)。火車的設(shè)計采用流線型的空氣動力學(xué)形狀，減少了空氣阻力。
該項目正在與領(lǐng)先的公司L&T建設(shè)和安賽樂米塔爾聯(lián)合進行，其中包括亞洲首個超級高鐵測試軌道，其建設(shè)已在印度理工學(xué)院的泰尤爾開始。
全世界對真空磁懸浮列車開發(fā)的興趣日益濃厚。中國最近成功完成了其超級高鐵 T-Flight 系統(tǒng)的測試，該系統(tǒng)能夠達(dá)到高達(dá) 1000 公里/小時的速度。
在歐洲，Hardt Hyperloop 在荷蘭完成了磁懸浮測試軌道的建設(shè)，進一步加快了該領(lǐng)域的全球進展。
6月20日，第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付，主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解，張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達(dá)1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果，加快構(gòu)建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用，不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境，推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數(shù)的90.4%，主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景，氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造，具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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