資陽線全長38.7公里,西起福田站,途經(jīng)資陽臨空站、幸福大道站、萇弘廣場站、寶臺站,東至資陽北站。其中,福田站也是成都市域境內(nèi)的唯一一座車站,其余車站均位于資陽境內(nèi)。
資陽線最高運行時速為160公里,是目前成都市運行時速最快的軌道交通線路。資陽線列車采用全國首列基于5G車車通信全自動駕駛、時速160公里的新一代市域A型車技術(shù),這項技術(shù)已在成都地鐵19號線運用。列車全長95.8米、寬3米,定員載客量1004人,最大載客量1416人,列車具備速度高、噪音低等特點,能夠給沿線市民提供更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。現(xiàn)場測算,從福田站到資陽臨空站,乘車時間約10分鐘,行車?yán)锍碳s22公里,乘坐全程耗時約26分鐘。
資陽線開通后,將有效擴大成都天府國際機場輻射范圍,提升機場配套服務(wù)能力,有力支撐天府國際機場臨空經(jīng)濟區(qū)和天府國際空港新城的建設(shè),同時為資陽市民出行帶來更大便利。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...