近日,在黃埔海關所屬沙田海關的監管下,“瑞安輪”搭載著“中國中車墨西哥地鐵一號線項目”整套地鐵機車組從東莞港開出,駛向墨西哥。
圖為:關員對出口墨西哥地鐵機車進行監管 楊楠/ 攝
據了解,這批機車組由中車株洲電力機車有限公司生產,包括9節整套車廂及墊圈、螺釘等安裝配件,將用于墨西哥地鐵一號線升級工程項目。
為確保該套機車組順利出口,沙田海關主動指導企業采用全國通關一體化模式辦理,并實時跟蹤屬地申報進度,專人解答企業關于設備出口通關的疑問。同時,以企業需求為導向,積極與碼頭和船公司溝通聯系,提前掌握查驗要求及貨物基本信息,緊跟船期計劃,實行全天候預約通關與應急保障,加班加點完成貨物驗放,做到“隨到隨檢、合格即放、快速裝船”。
“感謝沙田海關對我們這批機車組出口的關注和幫助,報關員在株洲申報,貨物運到東莞港后,客戶坐在辦公室里就收到了海關的放行信息,減少了申報時間,也避免了株洲、東莞兩頭跑,不僅節約了時間,還節省了成本。” 東莞港集團代理辦理通關物流業務的葉淦杰說。(濮宣/文)
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...