軌道交通展消息 近日,首趟55071次復(fù)興型八軸貨運(yùn)電力機(jī)車從中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司通遼站駛出。這是全路首次對(duì)該型機(jī)車進(jìn)行運(yùn)用考核,是鐵路加快推動(dòng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的又一有益實(shí)踐。
持續(xù)深化復(fù)興號(hào)品牌戰(zhàn)略,推動(dòng)軌道交通“智能化、綠色化、數(shù)字化、信息化、互聯(lián)互通”建設(shè),沈陽局集團(tuán)公司從9月8日至12月1日,首次將中國中車自主創(chuàng)新研發(fā)的復(fù)興D1B、復(fù)興D2B型八軸貨運(yùn)電力機(jī)車投入運(yùn)用考核,擔(dān)當(dāng)東北西部嚴(yán)寒地區(qū)通霍線的萬噸貨運(yùn)列車牽引任務(wù)。
復(fù)興D1B、復(fù)興D2B型貨運(yùn)電力機(jī)車全部為國產(chǎn)自主研發(fā)。該型貨運(yùn)電力機(jī)車立足于智慧、綠色、快捷發(fā)展理念,全面提升了牽引性能、智能化操縱、綠色環(huán)保能力。其單機(jī)最大牽引力與既有和諧八軸貨運(yùn)電力機(jī)車相比提升了3.3%,最大電制力與持續(xù)速度范圍均有所提升,能更好滿足重載貨運(yùn)列車運(yùn)用需求。機(jī)車牽引、通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)用了PHM技術(shù),系統(tǒng)通信則采用基于更高效、穩(wěn)定的全以太網(wǎng)控車架構(gòu),具備自動(dòng)滅火功能,提高了關(guān)鍵系統(tǒng)的智能化水平,同時(shí)預(yù)留了輔助駕駛、無線重聯(lián)系統(tǒng)等功能接口,賦予了平臺(tái)更豐富的拓展空間。
沈陽局集團(tuán)公司高度重視該型機(jī)車運(yùn)用考核工作,進(jìn)行了周密部署,組織機(jī)務(wù)部門與中車株洲電力機(jī)車有限公司、中車大同電力機(jī)車有限公司制訂了翔實(shí)方案。相關(guān)單位精心組織,圍繞轉(zhuǎn)型培訓(xùn)、交路安排、車載設(shè)備等進(jìn)行了詳細(xì)部署。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...