未來八個月內將對伯吉斯公園、老肯特路、新十字門和劉易舍姆車站進行研究。
WW+P 是首席建筑師，將專注于研究的設計方面，而 AECOM 將負責土木、結構、機械和巖土工程事務、利益相關者參與和同意。WW+P 已任命倫敦橋協會提供專業的可施工性和消防安全意見。
AECOM 倫敦及東南部鐵路總監 Shadi Shekarrizi 10 月 10 日表示：“這些新車站將支持這些地區的復興，激勵新住宅開發，同時緩解交通擁堵和當地公共交通擁擠，并改善空氣質量。”
AECOM 和 WW+P 曾合作完成多個車站設計方案，包括帕丁頓伊麗莎白線車站、Crossrail?2 方案和澳大利亞墨爾本地鐵項目。貝克盧線延長線項目的法律權力和資金尚未到位，預計 2040 年完工。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛?！皠恿ο到y由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?！睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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