軌道交通展消息 迪拜交通局(RTA)已收到承包商就計劃中的30公里長迪拜地鐵藍線項目提交的最新投標方案。該項目涵蓋設計、建造和設備供應等內容。
在上月提交初步方案后,入圍承包商被要求提交修訂后的投標方案。據《中東經濟文摘》報道,四大聯合體的投標金額如下:
這些投標金額仍高于迪拜交通局此前在征求意向書中公布的180億迪拉姆(約49億美元)的預算估算。
藍線項目包括15.5公里的地下段(最大埋深70米)和14.5公里的高架段。線路將設有14個車站,其中9個高架站和5個地下站,并將連接現有紅線和綠線的終點站——中心點站和溪流站。
該線路單向每小時運力可達5.6萬人次,列車間隔約90秒。藍線將服務超過100萬人口的區域,覆蓋迪拜河港、迪拜節日城、國際城、拉希迪亞、瓦爾卡、米爾迪夫、迪拜硅谷綠洲和迪拜學術城等重要地區。
中標承包商將負責所有土建和機電工程、28列無人駕駛列車及軌道系統的供應,并在最初三年內提供維護和運營協助。合同還包括建造一個可容納60列列車的車輛段,以及所有相關道路、設施和管線改遷工程。
迪拜交通局原計劃今年內授出合同,隧道工程預計于2025年開工。試運營定于2028年進行,計劃于2029年正式投入客運服務。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...