軌道交通展消息 第七屆申通地鐵集團列車司機崗位基本功挑戰(zhàn)賽已于近日打響,初賽實際報名4855人,實際參賽4855人,參賽率為100%。入圍復(fù)賽的75名列車司機在地鐵龍陽基地數(shù)智化模擬駕駛平臺展開激烈角逐,為守護城市軌道交通運營安全展現(xiàn)卓越技能。
為確保競賽的公平、公正、公開,本次復(fù)賽特別邀請了集團運管部、集團運設(shè)部、維保車輛分公司、上海工程技術(shù)大學(xué)城市軌道交通學(xué)院的相關(guān)專家擔(dān)任執(zhí)裁工作,確保了比賽的專業(yè)性、公正性和權(quán)威性。
本次復(fù)賽分為“典型運營事故、案例復(fù)盤與分析”和“典型列車故障識別與設(shè)備操作分析”兩個科目進行競賽角逐。
“典型運營事故、案例復(fù)盤與分析”模塊通過在地鐵龍陽基地數(shù)智化模擬駕駛平臺預(yù)設(shè)2023年至今集團內(nèi)、外(國內(nèi))發(fā)生的地鐵典型事故案例,全面考驗列車司機應(yīng)對突發(fā)事件的綜合能力。
面對復(fù)雜的事故情形,列車司機們迅速進入狀態(tài)。通過模擬真實的案例運行環(huán)境,他們首先精準(zhǔn)地了解事故概況,不放過任何一個細節(jié)。憑借深厚的專業(yè)知識和豐富的實踐經(jīng)驗,深入分析事故原因,從多維度剖析,包括技術(shù)層面、人為因素以及管理環(huán)節(jié)等,并從中吸取經(jīng)驗教訓(xùn)、舉一反三,展現(xiàn)出對安全運營的高度責(zé)任感和深刻理解。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...