地鐵三號線東延段西起番禺廣場站，沿亞運大道向東延伸至海傍站與四號線換乘，是貫穿番禺區東西向的交通骨干。線路全長9.6公里，為全地下敷設，共設傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座車站。東延段開通后，將與既有三號線貫通運營，為廣州番禺中部、亞運城附近居民出行帶來更多便利。
貫通運營后，三號線將保持現有的“Y型交路”模式，運營時間內開行機場北～海傍、天河客運站～海傍的往返列車。其中，機場北～海傍單程約87分鐘，天河客運站～海傍則約57分鐘。此外，在早高峰期間，為緩解客流壓力，三號線將繼續開行“同和～體育西路”和“天河客運站/機場北～大石”的短線車。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線?！澳壳?，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%?！睆埣铱谑薪煌ㄟ\輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?！睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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