軌道交通展消息 西班牙瓦倫西亞——10月30日,達(dá)納風(fēng)暴(Storm Dana)席卷西班牙瓦倫西亞地區(qū),造成嚴(yán)重洪災(zāi),對當(dāng)?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施,特別是主干線路和瓦倫西亞輕軌網(wǎng)絡(luò)造成了重大破壞。盡管馬德里至瓦倫西亞的高鐵線路仍然關(guān)閉,但部分線路已逐步恢復(fù)運營。
瓦倫西亞的五條通勤線路中已有兩條重新開放。據(jù)西班牙國家鐵路公司(Renfe)消息,目前C6線至卡斯特利翁(Castelló)方向每天提供17趟列車運行,而C5線至卡烏迪耶爾(Caudiel)方向則恢復(fù)了每日三對的往返服務(wù)。
然而,C1線(至甘迪亞)、C2線(至莫伊森特)和C3線(至烏蒂爾)將無限期停運,具體恢復(fù)時間尚未確定。
此外,瓦倫西亞至巴塞羅那的主干線路已于11月3日重新開放,瓦倫西亞至特魯埃爾(Teruel)和薩拉戈薩(Zaragoza)以及卡斯特利翁至比納羅斯(Vinaròs)的線路也在前一日恢復(fù)了客運服務(wù)。不過,夏蒂瓦(Xàtiva)至阿爾科伊(Alcoi)線路依然處于關(guān)閉狀態(tài)。
基礎(chǔ)設(shè)施管理公司Adif表示,正在與國家安全部隊和緊急服務(wù)部門密切合作,協(xié)調(diào)維修工作以盡快恢復(fù)受損線路的正常運行。
瓦倫西亞地鐵公司(Metro Valencia)則通報稱,目前市內(nèi)地鐵服務(wù)尚未恢復(fù),電車服務(wù)預(yù)計將于11月11日重新啟動。自11月5日起,瓦倫西亞地鐵公司逐步推出了公交替代服務(wù),但強調(diào)這些服務(wù)容量有限,僅為必要出行提供服務(wù)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱愚I車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱愚I車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...