軌道交通展消息 南寧地鐵3號線自2019年6月6日起投入試運(yùn)營,至今已平穩(wěn)運(yùn)營近5年,累計(jì)行駛里程接近70萬公里。依據(jù)國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定,南寧地鐵3號線電客車“紫霞仙子”正式步入架修期。
南寧軌道交通線網(wǎng)共設(shè)計(jì)了兩處電客車架大修基地:安吉車輛段及綜合基地與那洪車輛基地。這兩大基地均配備了先進(jìn)的工藝設(shè)備,包括靜載試驗(yàn)臺(tái)、跑合試驗(yàn)臺(tái)、拆解組裝臺(tái)、工藝轉(zhuǎn)向架、輪對探傷機(jī)、綜合電器試驗(yàn)臺(tái)等,滿足電客車的架修需求。其中安吉車輛段及綜合基地目前已完成南寧地鐵1號線、2號線(部分)電客車的架修工作,具備成熟的電客車架修能力;那洪車輛基地相關(guān)設(shè)備設(shè)施也順利通過調(diào)試驗(yàn)收,正式具備架大修能力。
目前,南寧地鐵3號線電客車已經(jīng)開始架修工作,相信經(jīng)過精心架修的“紫霞仙子”將以更加卓越的性能和嶄新的面貌,再次馳騁于南寧的地下脈絡(luò),為市民乘客提供更加安全、舒適、便捷的出行服務(wù),持續(xù)推動(dòng)南寧公共交通事業(yè)的繁榮發(fā)展。
此前,南寧軌道交通3號線電客車架修項(xiàng)目(2024年-2026年)由南寧中車軌道交通裝備有限公司中標(biāo),投標(biāo)價(jià):¥126986603.00。
南寧軌道交通3號線電客車為株洲電力機(jī)車有限公司生產(chǎn)的B2型電客車,采用4動(dòng)2拖6輛編組,配屬28列電客車(168輛),其中24列電客車的架修委外,4列車自主修,中標(biāo)方提供4列電客車自主架修相關(guān)物資采購及配套服務(wù)。
6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...