軌道交通展消息 港鐵(066) 在倫敦伊利沙伯綫(Elizabeth Line)專營權營運中投標失敗。倫敦交通局(TFL)宣布,新的專營權合約將授予GTS Rail Operations,而該公司是由英國公共運輸營運商Go Ahead Group、日本東京Metro地鐵及住友商事所組成的合資公司。
港鐵失倫敦伊利沙伯綫專營權 明年交東京Metro地鐵合資公司接手
倫敦交通局表示,GTS將于2025年5月接管港鐵目前營運的有關業務,新合約為期7年,并可選擇再延長多2年。
港鐵自2015年5月31日起開始營運往來Liverpool Street與Shenfield之間的伊利沙伯綫服務,全綫長128公里,合共有41個車站。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...