10月16日，由中國土木承建和運營的拉各斯輕軌藍線一期項目安全運營迎來“滿月”。兩列電氣化城市輕軌列車分別從線路兩端Mile2車站和Marina車站對向發車，由之前的每日12列次，增開到每日54列次。本次增開車次是為滿足9月份商業運營以來需求增加而做出的調整，旨在更好地緩解城市交通壓力，便利居民通勤。
拉各斯輕軌藍線一期項目全長13公里，其中包含8.1公里高架橋（含530米跨海橋），設5座車站，設計時速80公里/小時，機車供電方式采用第三軌供電。自9月份正式商業運營以來，累計開行載客列車454列次，輸送乘客近10萬人次，不僅提高了城市的出行效率，還提供了更為安全、環保和便捷的交通選擇。
拉各斯輕軌藍線項目是中尼友好合作的生動體現，有助于拉各斯成為非洲大陸上一座繁榮、有競爭力的現代化都市。中國土木將繼續秉持“勤奮、誠信、堅韌”的企業精神，深挖中尼合作潛力，打造中尼合作亮點，為推動共建“一帶一路”實現尼日利亞人民美好生活做出更多貢獻。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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