軌道交通展消息?杭州下沙至海寧長安市域鐵路迎來最新進展,項目規劃用地預審正式獲批,建設地點涉及杭州錢塘區白楊街道、嘉興海寧市長安鎮。
途經下沙大學城北、鹽倉至長安
可與杭州地鐵1號線換乘
根據公示,這條市域鐵路全長約20.8公里,途經杭州下沙大學城、下沙大學城北、海寧鹽倉和長安等地,其中杭州境內和海寧鹽倉一帶的部分路段為地下隧道,其余大部分路段為高架,共設置7座車站。其中文海南路站、銀海街站、奧特萊斯站為地下站,秋潮路站、景觀大道站、政務中心站和長安站為高架站。
這條市域鐵路在杭州境內的首末站是文海南路站,這一站點也可以和杭州地鐵1號線、8號線換乘。今后,海寧長安、鹽倉的市民可以先坐市域鐵路到文海南路站,再換乘杭州地鐵1號線到杭州市中心、城東和西湖邊等地,也可以換乘地鐵8號線,過錢塘江到大江東、錢塘高鐵站等地。
線路在海寧市境內的首末站長安站,也是杭海城鐵的車站,位于長安鎮中心區域,浙江財經大學東方學院就在附近。今后,長安站可以讓杭海城鐵和下沙至長安的市域鐵路實現換乘,長安鎮的市民去杭州,可以選擇兩條不同的軌道交通線路,分別到達下沙和臨平。
今年10月25日,杭州市規資局官網發布一則公告《下沙至長安市域鐵路(錢塘區段)地塊選址暨詳規局部調整論證項目》。其中明確銀海街和千帆路交叉口的一宗地塊擬調整用地性質,調整前的地塊性質為商業商務兼顧公共交通場站用地,調整之后新增了道路用地。
或計劃2025年開工建設
為海寧長安古鎮帶來客流和商機
另一個利好板塊就是海寧長安古鎮。
如今的長安古鎮名氣不大,下沙至長安市域鐵路的建設開通,或給這個古鎮帶來全新的客流和商機。
本次規劃選址的公示,意味著下沙至長安市域鐵路離開工更近了一步。據此前海寧方面的消息,整條線路或計劃2025年開工建設。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...