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滬蘇湖高鐵12月26日通車!

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上海的交通網絡將迎來重大升級,12月26日,滬蘇湖高鐵和上海市域鐵路機場聯絡線將同步開通,為長三角地區帶來更加高效、便捷的出行體驗。

滬蘇湖高鐵12月26日通車!(圖1)

 

滬蘇湖高鐵:高效連通滬蘇浙三地

滬蘇湖高鐵全長約163.8公里,設計時速350公里,設有8座車站,包括上海虹橋站、上海松江站、練塘站、蘇州南站、盛澤站、湖州南潯站、湖州東站和湖州站。

  • 出行時間再壓縮
    • 上海虹橋?蘇州南站:最快僅需20分鐘。
    • 上海?湖州:僅需40分鐘。
    • 松江?南潯:行程縮短至約半小時。
  • 最新進展
    上海松江站完成35千伏站房送電工作,具備全面供電條件,候車大廳天花吊頂工程已完工。蘇州南站站房主體建設也已基本完成,配套設施進入收尾階段,預計在年底實現與滬蘇湖高鐵同步開通。
  • 重要樞紐功能
    蘇州南站作為滬蘇湖高鐵與南通至寧波高鐵的交匯站,是吳江區的重要交通樞紐,設計最高客流容納量達3000人。

機場聯絡線:便捷連通“兩場三站”

上海市域鐵路機場聯絡線全長68.6公里,連接虹橋機場與浦東機場,沿線設9座車站,包括虹橋2號航站樓站、浦東1號航站樓站和上海東站等。

  • 通行效率高
    列車最高運行時速160公里,虹橋機場到浦東機場最快僅需40分鐘,遠優于傳統地鐵。
  • 服務便捷
    虹橋機場2號航站樓新增進站口,方便乘客直接換乘機場聯絡線,預計年底投入運營。
  • 票價親民
    起步價4元,全程票價26元,為乘客提供高性價比的出行選擇。

示范區線:推進區域一體化

作為滬蘇嘉城際鐵路的一部分,示范區線工程進展順利,朱家角站主體結構已封頂,西岑站盾構區間進入爬坡階段。線路全長52.4公里,貫通閔行、青浦等區域,將為長三角一體化發展提供有力支撐。

滬蘇湖高鐵12月26日通車!(圖2)

總結

滬蘇湖高鐵和機場聯絡線的同步開通,不僅顯著縮短滬蘇浙之間及“兩場三站”間的通行時間,還將進一步提升長三角地區的交通互聯互通水平,助力區域經濟和社會發展。

編輯:卓卓

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