“黃陂區位優勢顯著，機場、港口、鐵路都在周邊，交通便捷，且營商環境優質，我們項目從前期對接到簽約僅用2個月。”武漢德濠科技產業發展有限公司總經理張愛華介紹，公司將在武漢軌道交通產業創新基地投資15億元建設智能制造產業園，引進裝備制造、汽車零部件、電子信息等生產性企業。
2020年8月，武漢市以武漢中車長客軌道車輛有限公司為龍頭，在黃陂區啟動建設武漢軌道交通產業創新基地。截至目前，武漢軌道產業創新基地累計注冊企業132家，已簽約入駐企業92家，總簽約投資額達369.2億元。
6月20日，第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行，首批36輛醇氫電動轎車正式交付，主要應用于當地出租車行業。據了解，張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前，全市電動出租車保有量達1137輛，位居全省前列。 近年來，張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果，加快構建綠色交通體系，推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用，不斷優化城市綠色出行環境，推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到，一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過，成為一道亮麗風景線。“目前，全市擁有綠色能源公交車2050輛，占公交車輛總數的90.4%，主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹，該市已投運氫燃料電池公交車444輛，位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景，氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前，該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造，具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹，氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...
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