11月21日，《水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路嘉興段工程可行性研究及相關(guān)專(zhuān)題研究服務(wù)招標(biāo)公告》發(fā)布，水鄉(xiāng)旅游線嘉興段可研即將正式啟動(dòng)。

2023年3月，項(xiàng)目江蘇段已完成可行性研究咨詢(xún)審查，計(jì)劃在2025年先期開(kāi)工水鄉(xiāng)客廳站至南部新城（八坼）站段。

1、招標(biāo)條件

為建設(shè)軌道上的嘉興，貫徹落實(shí)國(guó)家發(fā)展改革委《長(zhǎng)江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》(發(fā)改基礎(chǔ)(2021)811號(hào))，本招標(biāo)項(xiàng)目水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路嘉興段工程可行性研究及相關(guān)專(zhuān)題研究服務(wù)啟動(dòng)，建設(shè)資金為自籌，嘉興市市域鐵路投資有限公司為發(fā)包人，已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)，實(shí)行資格后審。

2、項(xiàng)目概況

水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路線路全長(zhǎng)132公里，起自示范區(qū)客廳站，經(jīng)江蘇吳江，與如通蘇湖鐵路共線至南潯站，經(jīng)浙江湖州、嘉興桐鄉(xiāng)烏鎮(zhèn)、桐鄉(xiāng)城區(qū)、海寧鹽官古鎮(zhèn)至杭州蕭山機(jī)場(chǎng)。

其中嘉興境內(nèi)約50km，起于嘉興與湖州市界，止于嘉興與杭州市界，速度目標(biāo)值為160公里/小時(shí)，初步估算投資約200億元。

本次可行性研究及相關(guān)專(zhuān)題研究服務(wù)最高投標(biāo)限價(jià)為1600萬(wàn)元。

3、招標(biāo)內(nèi)容與范圍

水鄉(xiāng)旅游線城際鐵路嘉興段工程可行性研究報(bào)告及相關(guān)專(zhuān)題研究報(bào)告：建設(shè)規(guī)劃選址與用地預(yù)審、地質(zhì)災(zāi)害危險(xiǎn)性研究、壓覆礦產(chǎn)資源研究、環(huán)境影響評(píng)價(jià)報(bào)告編制及評(píng)估、水土保持報(bào)告編制及評(píng)估、文物考古調(diào)查評(píng)估及保護(hù)、社會(huì)穩(wěn)定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、安全預(yù)評(píng)價(jià)、客流預(yù)測(cè)、交通銜接一體化、節(jié)能研究及評(píng)估、地震性安全評(píng)價(jià)報(bào)告、征地拆遷專(zhuān)題、防洪研究；

勘測(cè)（巖土工程勘察、地形圖修測(cè)、管線及障礙物調(diào)查、重大油氣管線調(diào)查）、投融資研究、土地綜合開(kāi)發(fā)、職業(yè)衛(wèi)生（職業(yè)病危害）預(yù)評(píng)價(jià)、相關(guān)線路銜接方案、市域鐵路線網(wǎng)優(yōu)化研究的編制及根據(jù)主管部門(mén)批復(fù)需要增加的其他專(zhuān)題或工作。

4、服務(wù)期

合同簽訂之日起至取得項(xiàng)目可行性研究報(bào)告批復(fù)，各相關(guān)專(zhuān)題研究通過(guò)政府和行業(yè)主管部門(mén)的審批（或備案）或?qū)＜以u(píng)審。

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