該網絡的啟用是沙特2030愿景的關鍵里程碑,將顯著提升城市基礎設施,為承辦世界級賽事做好準備。
利雅得地鐵是利雅得公共交通(RPT)的核心組成部分,該系統設計完善、運營高效,旨在同時服務居民和游客,包括地鐵線路、公交車、接駁車、快速公交系統(BRT)、按需公交以及停車換乘等設施。
另外三條線路紅線、綠線、橙線計劃于12月6日開通。四個標志性主站將包括:國王阿卜杜拉國際金融區站(KAFD)、沙特電信站、哈克姆皇宮站和西站。
國務大臣、部長委員會成員、皇家鐵路(RCRC)首席執行官易卜拉欣·本·穆罕默德·蘇丹閣下表示:”今天,利雅得正在收獲這個將重塑城市形象、重定城市出行方式的項目成果。該網絡符合利雅得在經濟、社會、環境和城市發展方面的目標,標志著城市交通領域的歷史性里程碑。利雅得地鐵將極大地改善市民、居民和游客的日常通勤體驗,為他們提供世界級的城市出行服務。”
該項目共配備183列列車,總計448輛車廂,由德國西門子、加拿大龐巴迪和法國阿爾斯通三家全球領先的列車制造商制造,并由法國先鋒設計公司(Avant Premiere)統一設計。
利雅得地鐵體現了沙特對可持續城市發展的承諾,旨在減少污染并滿足交通需求。為符合全球可持續發展標準,地鐵網絡融入了環保實踐,車站使用20%的回收材料和本地資源建造,并在能源和水資源使用方面進行了優化設計。國王阿卜杜拉國際金融區站和哈克姆皇宮站均獲得了綠色建筑領先能源與環境設計(LEED)金級認證,充分展現了項目在可持續發展設計和執行方面的國際標準。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳?,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢?!睆埣铱趦|華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...