黃山旅游T1線一期工程可行性研究報告審批前公示
現將黃山旅游T1線一期工程可行性研究報告審批內容予以公示。公示時間自發布之日起十個工作日(2024年11月25日—12月6日),如有意見和建議,請向省發展改革委基礎設施發展處反映,反映方式以來人或署名來信(包括電子信函),對匿名方式提出異議的不予受理。
項目名稱:黃山旅游T1線一期工程
項目代碼:2404-340000-04-01-504621
項目法人:黃山市中鐵軌道旅游開發有限公司
申報單位:黃山市發展改革委
申報文號:黃發改辦〔2024〕9號
建設地點:黃山市高新區、徽州區及黃山區
建設內容:項目線路起于黃山北站,沿線經過西溪南古村落、潛口鎮、呈坎鎮、富溪鄉、湯口鎮、翡翠谷景區,終至譚家橋鎮(黃山風景區東大門)。線路全長43.47公里,共設車站8座,均為地上車站。
建設標準:采用跨坐式單軌系統,最高運行速度100公里/小時。
建設工期:計劃工期42個月
估算投資:114.6億元
資金來源:項目建設資金中的20%為資本金,資本金的30%由黃山市政府授權出資人代表出資,剩余資本金由項目公司自籌;資本金以外通過銀行貸款等方式解決。
主辦處室:省發展改革委基礎設施發展處
郵政地址:合肥市包河區中山路1號省行政中心一號樓西481室
郵政編碼:230091
聯系電話:0551-62601170
電子郵箱:ahsfgwjcc@163.com
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...