北京將再添一條地鐵快線。
規(guī)劃顯示,R4線一期北段工程南起管莊路西口站,北至燕京橋站,全長約21.3公里,其中涉及順義區(qū)13.4公里、朝陽區(qū)6.2公里、通州區(qū)1.7公里。
這一段共設(shè)5座車站,自北向南分別為燕京橋站、臨河站、中德產(chǎn)業(yè)園站、3號航站樓站、管莊路西口站。按照規(guī)劃,在管莊路西口站可與3號線銜接;在3號航站樓站可與首都機場線換乘。
R4線一期北段工程計劃于今年開工建設(shè),預(yù)計2029年底建成。R4線一期北段作為地鐵快線,將與首都機場線、地鐵普線等多條線路銜接,推動實現(xiàn)不同制式、不同運量軌道交通之間便捷換乘,進一步拓展線路服務(wù)范圍,提升本市軌道交通線網(wǎng)整體性、靈活性。
“軌道交通R4線一期北段工程建成后,將進一步推動平原新城高質(zhì)量發(fā)展。”市發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人說,這條線路可大幅提升順義新城與中心城區(qū)出行效率,加強對中德產(chǎn)業(yè)園、金盞國際合作服務(wù)區(qū)、中關(guān)村順義園等沿線重點產(chǎn)業(yè)功能區(qū)服務(wù)保障,推動居住、產(chǎn)業(yè)等功能向站點周邊集聚,引導(dǎo)建立軌道上的職住平衡模式,實現(xiàn)“人產(chǎn)城”融合發(fā)展,進一步提升平原新城綜合承載力。
同時,這條新線也能進一步提升首都機場陸側(cè)交通服務(wù)水平,為首都機場增加一條快速軌道交通“大動脈”,構(gòu)建起以首都機場為核心,串聯(lián)金盞國際合作服務(wù)區(qū)、第四使館區(qū)、中德產(chǎn)業(yè)園等重點功能區(qū)的快速軌道交通廊道,實現(xiàn)20分鐘以內(nèi)互通,助力北京市國際交往中心建設(shè)。
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應(yīng)用于當?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵出租車經(jīng)營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關(guān)負責(zé)人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當?shù)孛禾窟\輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長等優(yōu)勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...