軌道交通展消息 近日,北京地鐵“5-亦莊線檢修中心”“修程中心”組織架構(gòu)相繼組建完備。北京市地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司運(yùn)營(yíng)一分公司黨委以成立“5-亦莊線檢修中心”“修程中心”,作為組織機(jī)構(gòu)改革與優(yōu)化基層人員定員標(biāo)準(zhǔn)的重要抓手,系統(tǒng)性規(guī)劃并高效推進(jìn)組織機(jī)構(gòu)改革措施落地見效。
前期,北京地鐵發(fā)現(xiàn)檢修專業(yè)存在著正線檢修管理工作壓力大、修程物資和修程人員分散、調(diào)配困難等問(wèn)題。針對(duì)一系列制約檢修專業(yè)發(fā)展的問(wèn)題,北京地鐵作出調(diào)整基層單位崗位配置標(biāo)準(zhǔn),成立修程中心的決策。這一決策實(shí)現(xiàn)了修程工作與日常檢修的分離,進(jìn)一步促進(jìn)檢修工作專業(yè)化水平提升與員工技術(shù)能力提升。
北京地鐵將5號(hào)線檢修中心與亦莊線檢修中心進(jìn)行整合,實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置與高效利用。同時(shí),強(qiáng)化跨部門協(xié)同機(jī)制,確保各項(xiàng)改革措施高效、有序推進(jìn)。修程中心成立后,通過(guò)對(duì)車輛維修基地及人員進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化布局,在所轄線路內(nèi)部綜合考量修程修制,統(tǒng)一定架修技術(shù)規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),集中調(diào)配修程人員力量,有效提升檢修專業(yè)技術(shù)能力與專業(yè)性。通過(guò)修程整合,將修程工作與日常檢修工作整體分離,檢修中心相應(yīng)減少日常修程車輛管理、人員管理精力,減輕正線檢修管理壓力。通過(guò)合并5號(hào)線檢修中心、亦莊線檢修中心,成立5-亦莊線檢修中心,為后期5號(hào)線、亦莊線貫通運(yùn)營(yíng)提供有力保障。
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6月20日,第四代吉利醇?xì)潆妱?dòng)轎車交車儀式在張家口市民廣場(chǎng)舉行,首批36輛醇?xì)潆妱?dòng)轎車正式交付,主要應(yīng)用于當(dāng)?shù)爻鲎廛囆袠I(yè)。據(jù)了解,張家口市大力鼓勵(lì)出租車經(jīng)營(yíng)者自愿更換電動(dòng)出租車。目前,全市電動(dòng)出租車保有量達(dá)1137輛,位居全省前列。 近年來(lái),張家口市鞏固國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市創(chuàng)建成果,加快構(gòu)建綠色交通體系,推進(jìn)新能源在城市公交、出租車和配送領(lǐng)域的推廣使用,不斷優(yōu)化城市綠色出行環(huán)境,推動(dòng)交通結(jié)構(gòu)綠色低碳轉(zhuǎn)型。 筆者在張家口市橋西區(qū)展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標(biāo)識(shí)的氫燃料電池公交車從身邊駛過(guò),成為一道亮麗風(fēng)景線。“目前,全市擁有綠色能源公交車2050輛,占公交車輛總數(shù)的90.4%,主城區(qū)綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,該市已投運(yùn)氫燃料電池公交車444輛,位居全國(guó)首位。 該市不斷豐富氫能交通應(yīng)用場(chǎng)景,氫燃料電池重卡已應(yīng)用于當(dāng)?shù)孛禾窟\(yùn)輸服務(wù)以及建筑垃圾倒運(yùn)領(lǐng)域。目前,該市有氫燃料電池提供動(dòng)力的物流車725輛、牽引車3輛、倉(cāng)柵車40輛。“動(dòng)力系統(tǒng)由本地企業(yè)生產(chǎn)制造,具有快速加氫、功率高、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。”張家口億華通動(dòng)力科技有限公司品牌部負(fù)責(zé)人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...