軌道交通展消息? 2025年春節假期正式收官,全國多地地鐵交出亮眼“成績單”。春節期間,各城市地鐵客流大幅增長,成為返鄉、出游、探親旅客的重要出行方式,在春運保障中發揮了重要作用。
廣州地鐵運送3802.5萬人次 預計節后客流回升
為期8天的春節假期,廣州地鐵線網總運客量達3802.5萬人次,展現出超強的運力支撐。同時,廣州有軌電車運送旅客17.21萬人次,廣東城際(廣肇、廣惠、廣清和廣州東環城際)累計發送旅客61.05萬人次。預計節后返程高峰到來,廣州地鐵線網日均客流有望突破800萬人次,并逐步恢復至日常900萬以上水平。
上海地鐵8天運送3549萬人次 加開249列次
上海地鐵春節期間(1月28日至2月4日)安全運送乘客3549萬人次,日均443.6萬人次,單日最高出現在2月4日,達547.5萬人次。人民廣場站成為假期最繁忙車站,累計客流233.7萬人次,日均29.2萬人次。市域機場線單日客流最高達4.69萬人次,創開通以來新高。此外,“四站兩場”(虹橋火車站、上?;疖囌尽⑸虾D险?、上海松江站,虹橋1號2號航站樓站、浦東1號2號航站樓站)進出站旅客達430.43萬人次,為保障春運需求,上海地鐵累計加開列車249列次。
西安地鐵運送2515.9萬人次?
西安地鐵春節期間累計運送乘客2515.9萬人次,日均314.5萬人次,位居全國前列。2月5日,西安市軌道交通集團公布數據,春節假期列車運行圖兌現率、正點率均達到100%,高效穩定的運營保障了春運期間的順暢出行。
成都軌道交通線網運送乘客2311萬人次
2月5日,記者從成都軌道集團獲悉,作為城市交通主動脈,春節假期,成都軌道交通線網共開行列車4萬余列次,運送乘客2311萬人次。672公里的大線網不僅展現了其通達性優勢,還成為假日經濟的催化劑,進一步促進了地鐵與消費的聯動。
重慶軌道交通線網總客運量2262.29萬人次
1月28日——2月4日春節長假期間,重慶軌道交通線網總客運量達到了2262.29萬人次,日均客運量達282.79萬人次。這一數據背后,是重慶軌道交通在春節期間高效、有序的運營能力的直接體現。
青島地鐵累計運送677萬人次
春節期間,青島地鐵累計運送乘客677萬人次,公共交通分擔率超過50%,成為市民返鄉、出游的重要選擇。青島地鐵在假期中不僅有效承擔了城市客運壓力,也助力文旅經濟蓬勃發展,成為春節交通出行的重要支撐。
無錫地鐵春節期間線網客運量 634.2 萬人次
1月28日 – 2月4日無錫地鐵線網客運量 634.2 萬人次,
累計開行列車 11241 列次(含臨時加開 372 列次)
列車正點率、運行因免現率均為 100%
6月20日,第四代吉利醇氫電動轎車交車儀式在張家口市民廣場舉行,首批36輛醇氫電動轎車正式交付,主要應用于當地出租車行業。據了解,張家口市大力鼓勵出租車經營者自愿更換電動出租車。目前,全市電動出租車保有量達1137輛,位居全省前列。 近年來,張家口市鞏固國家公交都市建設示范城市創建成果,加快構建綠色交通體系,推進新能源在城市公交、出租車和配送領域的推廣使用,不斷優化城市綠色出行環境,推動交通結構綠色低碳轉型。 筆者在張家口市橋西區展覽館公交站看到,一輛輛車牌上印有“F”標識的氫燃料電池公交車從身邊駛過,成為一道亮麗風景線?!澳壳埃袚碛芯G色能源公交車2050輛,占公交車輛總數的90.4%,主城區綠色能源公交車輛占比100%。”張家口市交通運輸局相關負責人介紹,該市已投運氫燃料電池公交車444輛,位居全國首位。 該市不斷豐富氫能交通應用場景,氫燃料電池重卡已應用于當地煤炭運輸服務以及建筑垃圾倒運領域。目前,該市有氫燃料電池提供動力的物流車725輛、牽引車3輛、倉柵車40輛。“動力系統由本地企業生產制造,具有快速加氫、功率高、續航里程長等優勢。”張家口億華通動力科技有限公司品牌部負責人李靖介紹,氫燃料電池重卡每加滿一次燃料...